Il numero di cuscinetti motociclistici Utilizzato su ciascuna motocicletta può variare in base alla progettazione e alla configurazione della moto. In generale, ci sono vari tipi di cuscinetti sulle motociclette. Di seguito sono riportati alcuni cuscinetti comuni e le loro quantità
1. Cuscinetti delle ruote (di solito 2 o 4)
Ogni ruota richiede almeno una coppia di cuscinetti (2) per supportare la ruota e consentirle di ruotare liberamente.
Le motociclette ad alte prestazioni o di fascia alta (come le motociclette sportive) possono utilizzare più cuscinetti, come l'uso di due sistemi di cuscinetti nelle ruote posteriori o anteriori.
2. Cuscinetti della frizione (di solito 1)
I cuscinetti della frizione vengono utilizzati per il funzionamento della frizione, contribuendo a separare e coinvolgere il motore e il sistema di trasmissione.
La maggior parte delle motociclette richiede solo un cuscinetto della frizione, ma le motociclette ad alte prestazioni o le motociclette appositamente progettate possono avere più cuscinetti della frizione.
3. Cuscinetti del motore (di solito da 3 a 5)
Ci sono più cuscinetti all'interno del motore, utilizzati principalmente per supportare l'albero motore, l'albero a camme, i pistoni, ecc.
I cuscinetti comuni di motori includono cuscinetti principali, cuscinetti a bordo, cuscinetti dell'albero a camme, ecc., Che svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore.
4. Cuscinetti della forcella anteriore (di solito 2)
I cuscinetti della forcella anteriore vengono utilizzati per supportare il sistema di sospensione anteriore, garantendo che le ruote anteriori possano ruotare senza intoppi.
Il cuscinetto della forcella anteriore è generalmente costituito da due parti: una viene utilizzata per sopportare carichi verticali e l'altro viene utilizzato per ruotare e utilizzare le ruote anteriori.
5. Cuscinetti di trasmissione (di solito da 1 a 2)
Per le motociclette a catena, i cuscinetti di trasmissione vengono utilizzati principalmente per supportare il sistema a catena o ingranaggi.
Potrebbero esserci cuscinetti aggiuntivi nell'asse posteriore o nel sistema di trasmissione delle motociclette.
6. Cuscinetti a catena (di solito 1)
I cuscinetti vengono anche utilizzati nel sistema di trasmissione a catena per aiutare la catena a funzionare senza intoppi e ridurre l'attrito.
7. Cuscinetti a pedale (se è uno scooter)
Per le motociclette di pedale, i cuscinetti del pedale sono anche un componente comune, di solito con uno o due cuscinetti.
8. Cuscinetti per altri componenti (quantità incerta)
Alcuni altri piccoli componenti su motociclette, come pedali, trasmissioni, ecc., Possono anche utilizzare i cuscinetti per ridurre l'attrito e migliorare la flessibilità.